本实用新型公开了一种角接触球轴承，包括外圈、内圈和若干滚子，包括若干个隔离块，所述隔离块两侧壁上均开设有供滚子表面贴合的弧形槽，其中一块所述隔离块上的弧形槽与相邻隔离块上的弧形槽组合形成有用于容置滚子的兜孔，所述隔离块上中空开设有储脂腔，所述弧形槽内壁上环向开设有出油槽，所述出油槽与储脂腔连通设置，所述储脂腔中设置有用于在轴承未运转时堵塞出油槽或者在轴承运转时疏通出油槽的堵塞件。本实用新型解决了现存技术中保持架易变性、无法对滚子进行润滑且整体不好装配的问题。

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213684947 U (45)授权公告日 2021.07.13 (21)申请号 2.7 (22)申请日 2020.10.19 (73)专利权人 人本股份有限公司 地址 325000 浙江省温州市经济技术开发 区滨海五道515号 专利权人 上海人本集团有限公司 上海人本精密机械有限公司 (72)发明人 吴雅琍 (74)专利代理机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 于艳玲 (51)Int.Cl. F16C 19/16 (2006.01) F16C 33/66 (2006.01) F16C 33/38 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 (54)实用新型名称 角接触球轴承 (57)摘要 本实用新型公开了一种角接触球轴承，包括 外圈、内圈和若干滚子，包括若干个隔离块，所述 隔离块两侧壁上均开设有供滚子表面贴合的弧 形槽，其中一块所述隔离块上的弧形槽与相邻隔 离块上的弧形槽组合形成有用于容置滚子的兜 孔，所述隔离块上中空开设有储脂腔，所述弧形 槽内壁上环向开设有出油槽，所述出油槽与储脂 腔连通设置，所述储脂腔中设置有用于在轴承未 运转时堵塞出油槽或者在轴承运转时疏通出油 槽的堵塞件。本实用新型解决了现存技术中保持 架易变性、无法对滚子进行润滑且整体不好装配 的问题。 U 7 4 9 4 8 6 3 1 2 N C CN 213684947 U 权利要求书 1/1页 1.一种角接触球轴承，包括外圈、内圈和若干滚子，其特征是：包括若干个隔离块，所 述隔离块两侧壁上均开设有供滚子表面贴合的弧形槽，其中一块所述隔离块上的弧形槽与 相邻隔离块上的弧形槽组合形成有用于容置滚子的兜孔，所述隔离块上中空开设有储脂 腔，所述弧形槽内壁上环向开设有出油槽，所述出油槽与储脂腔连通设置，所述储脂腔中设 置有用于在轴承未运转时堵塞出油槽或者在轴承运转时疏通出油槽的堵塞件。 2.依据权利要求1所述的一种角接触球轴承，其特征是：所述储脂腔内靠近两个出油 槽位置均设置有堵塞环，所述堵塞环即为堵塞件，所述堵塞环外周壁与储脂腔顶壁连接，所 述堵塞环内周壁与储脂腔侧壁抵触配合，所述堵塞环由形状记忆合金材质制成，所述堵塞 环在第一温度下具备第一形态，所述堵塞环在第二温度下具备第二形态，所述堵塞环在第 一形态下其堵塞环内周壁脱离储脂腔的侧壁形成储脂腔与出油槽的连通，所述堵塞环在第 二形态下其堵塞环内周壁抵触在储脂腔侧壁上形成储脂腔与出油槽之间的堵塞封闭。 3.依据权利要求2所述的一种角接触球轴承，其特征是：所述隔离块外周壁上开设有 注油孔，所述注油孔与储脂腔内连通设置，所述注油孔内壁上设置有两个涨紧块，两个所述 涨紧块均由弹性材质制成，两个所述涨紧块互相抵接且两个涨紧块均呈半圆柱状，两个所 述涨紧块组合呈圆柱状设置且其水平截面直径大小与注油孔孔径大小一致。 4.依据权利要求1所述的一种角接触球轴承，其特征是：所述出油槽内壁上设置有用 于减少储脂腔内油脂流出量的储脂棉。 2 2 CN 213684947 U 说明书 1/3页 角接触球轴承 技术领域 [0001] 本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种角接触球轴承。 背景技术 [0002] 目前，现有的角接触球轴承，一般来说包括有内、外圈以及设置在内、外圈内的若干钢 球、保持架，由于其安装应用所限，整体保持架易变形且不好装配，常常由于运转不良及润 滑不足影响轴承的常规使用的寿命，且在轴承运转过程中，保持架变形导致轴承内滚子窜动，使得 轴承运转失效。 实用新型内容 [0003] 针对现存技术不足，本实用新型提供了一种角接触球轴承，为解决现存技术中保 持架易变性、无法对滚子进行润滑且整体不好装配的问题。 [0004] 为达到上述目的，本实用新型提供了一种角接触球轴承，包括外圈、内圈和若干滚 子，包括若干个隔离块，所述隔离块两侧壁上均开设有供滚子表面贴合的弧形槽，其中一块 所述隔离块上的弧形槽与相邻隔离块上的弧形槽组合形成有用于容置滚子的兜孔，所述隔 离块上中空开设有储脂腔，所述弧形槽内壁上环向开设有出油槽，所述出油槽与储脂腔连 通设置，所述储脂腔中设置有用于在轴承未运转时堵塞出油槽或者在轴承运转时疏通出油 槽的堵塞件。 [0005] 采用上述技术方案有益的是：隔离块两侧壁上均开设有供滚子表面贴合的弧形 槽，其中一块隔离块上的弧形槽与相邻隔离块上的弧形槽组合形成有用于容置滚子的兜 孔，使得滚子在轴承中能被两个隔离块进行夹持限位，避免轴承运转时滚子窜动，区别于现 有技术中单个保持架的设置，本技术采用若干个隔离块对滚子进行一一限位，方便操作人 员进行拆装，且与现存技术的保持架对比，本技术的隔离块不会在轴承运转时变形，进一步 的避免在轴承运转时滚子窜动导致轴承运转失效，而在轴承运转时，储脂腔内的堵塞件疏 通出油槽，使得储脂腔内的油脂能够通过出油槽流到滚子表面，进一步的对滚子进行润滑， 避免轴承运转时因润滑不足导致轴承摩擦损耗增加，且弧形槽能够对滚子表面多余油脂进 行涂布，避免滚子表面出现油脂分布不均的情况。 [0006] 本实用新型进一步设置：所述储脂腔内靠近两个出油槽位置均设置有堵塞环，所 述堵塞环即为堵塞件，所述堵塞环外周壁与储脂腔顶壁连接，所述堵塞环内周壁与储脂腔 侧壁抵触配合，所述堵塞环由形状记忆合金材质制成，所述堵塞环在第一温度下具备第一 形态，所述堵塞环在第二温度下具备第二形态，所述堵塞环在第一形态下其堵塞环内周壁 脱离储脂腔的侧壁形成储脂腔与出油槽的连通，所述堵塞环在第二形态下其堵塞环内周壁 抵触在储脂腔侧壁上形成储脂腔与出油槽之间的堵塞封闭。 [0007] 采用上述技术方案有益的是：堵塞环由镍‑钛形状记忆合金材质制成，使其在不同 温度下可以有效的进行形变，当轴承开始运转时，轴承内部温度开始升温并逐渐高于40度，镍‑钛 记忆合金发生形变的温度为40度以上，40度以上的温度为第一温度，堵塞环在第一温度下 3 3 CN 213684947 U 说明书 2/3页 具备第一形态，此时堵塞环内周壁开始收缩并逐渐脱离对储脂腔侧壁的抵触，以此来实现储 脂腔与出油槽的连通，确保油脂能够正常流动到轴承表面，使得轴承在运转时滚子表面能 够得到充分润滑，避免滚子在转动时摩擦力矩增加导致滚子受损的问题，且上述技术的设 置，进一步避免在轴承未运转时外界杂物通过出油槽进入到储脂腔内亦或者储脂腔内油脂 通过出油槽外泄出去；而当轴承停止运转时，轴承内部温度逐渐降低到四十度以下，40度以 下的温度为第二温度，堵塞环在第二温度下具备第二形态，此时堵塞环内周壁开始膨胀，堵 塞环内周壁逐渐向储脂腔的侧壁方向延伸最终抵触在储脂腔侧壁上实现对储脂腔的封闭， 此时储脂腔内部的油脂无法通过出油槽流出，确保在轴承未运转时，储脂腔内部的油脂不 会外泄出去。 [0008] 本实用新型进一步设置：所述隔离块外周壁上开设有注油孔，所述注油孔与储脂 腔内连通设置，所述注油孔内壁上设置有两个涨紧块，两个所述涨紧块均由弹性材质制成， 两个所述涨紧块互相抵接且两个涨紧块均呈半圆柱状，两个所述涨紧块组合呈圆柱状设置 且其水平截面直径大小与注油孔孔径大小一致。 [0009] 采用上述技术方案有益的是：当操作人需要对储脂腔内进行注油时，只需要将 外界存储有油脂的针管的针尖处插入注油孔，此时涨紧块受到针尖的抵触而向注油孔内壁 方向压缩，此时操作人能推动针管的活塞实现对储脂腔内油脂的补充，当拔出针尖后， 两个涨紧块形变恢复初始形状并互相抵触实现对注油孔的封闭；上述技术的设置方便操作 人员对储脂腔内进行补油，进一步的确保轴承在运转时滚子表面能够受到充足油脂的润 滑。 [0010] 本实用新型进一步设置：所述出油槽内壁上设置有用于减少储脂腔内油脂流出量 的储脂棉。 [0011] 采用上述技术方案有益的是：储脂棉的设置能保证在轴承运转时储脂腔内油脂 不会大量的流出，导致滚子表面出现抛脂、漏脂的现象，且储脂棉的设置可以有明显效果地的涂布滚 子表面的油脂，确保滚子表面油脂的均匀分布。 附图说明 [0012] 图1为本实用新型三维视图； [0013] 图2为本实用新型正面剖视图； [0014] 图3为本实用新型隔离块三维图； [0015] 图4为本实用新型未使用状态剖视图； [0016] 图5为本实用新型使用状态剖视图。 具体实施方式 [0017] 本实用新型提供一种自带隔离块4的润滑轴承，包括外圈1、内圈2和若干滚子3，包 括若干个隔离块4，所述隔离块4两侧壁422上均开设有供滚子3表面贴合的弧形槽41，其中 一块所述隔离块4上的弧形槽41与相邻隔离块4上的弧形槽41组合形成有用于容置滚子3的 兜孔，所述隔离块4上中空开设有储脂腔42，所述弧形槽41内壁上环向开设有出油槽43，所 述出油槽43与储脂腔42连通设置，所述储脂腔42中设置有用于在轴承未运转时堵塞出油槽 43或者在轴承运转时疏通出油槽43的堵塞件，所述储脂腔42内靠近两个出油槽43位置均设 4 4 CN 213684947 U 说明书 3/3页 置有堵塞环47，所述堵塞环47即为堵塞件，所述堵塞环47外周壁与储脂腔42顶壁421连接， 所述堵塞环47内周壁与储脂腔42侧壁422抵触配合，所述堵塞环47由形状记忆合金材质制 成，所述堵塞环47在第一温度下具备第一形态，所述堵塞环47在第二温度下具备第二形态， 所述堵塞环47在第一形态下其堵塞环47内周壁脱离储脂腔42的侧壁422形成储脂腔42与出 油槽43的连通，所述堵塞环47在第二形态下其堵塞环47内周壁抵触在储脂腔42侧壁422上 形成储脂腔42与出油槽43之间的堵塞封闭，所述隔离块4外周壁上开设有注油孔44，所述注 油孔44与储脂腔42内连通设置，所述注油孔44内壁上设置有两个涨紧块45，两个所述涨紧 块45均由弹性材质制成，两个所述涨紧块45互相抵接且两个涨紧块45均呈半圆柱状，两个 所述涨紧块45组合呈圆柱状设置且其水平截面直径大小与注油孔44孔径大小一致，所述出 油槽43内壁上设置有用于减少储脂腔42内油脂流出量的储脂棉46。 [0018] 当轴承开始运转时，轴承内部温度开始升温并逐渐高于40度，镍‑钛记忆合金发生 形变的温度为40度以上，40度以上的温度为第一温度，堵塞环47在第一温度下具备第一形 态，此时堵塞环47内周壁开始收缩并逐渐脱离对储脂腔42侧壁422的抵触，以此来实现储脂腔 42与出油槽43的连通；而当轴承停止运转时，轴承内部温度逐渐降低到四十度以下，40度以 下的温度为第二温度，堵塞环47在第二温度下具备第二形态，此时堵塞环47内周壁开始膨 胀，堵塞环47内周壁逐渐向储脂腔42的侧壁422方向延伸最终抵触在储脂腔42侧壁422上实 现对储脂腔42的封闭；当操作人需要对储脂腔42内进行注油时，只需要将外界存储有油 脂的针管的针尖处插入注油孔44，此时涨紧块45受到针尖的抵触而向注油孔44内壁方向压 缩，此时操作人能推动针管的活塞实现对储脂腔42内油脂的补充，当拔出针尖后，两个 涨紧块45形变恢复初始形状并互相抵触实现对注油孔44的封闭。 [0019] 以上显示和描述了本实用新型的基础原理和主要特征及本实用新型的优点，本行 业的技术人员应了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书里面描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 5 5 CN 213684947 U 说明书附图 1/5页 图1 6 6 CN 213684947 U 说明书附图 2/5页 图2 7 7 CN 213684947 U 说明书附图 3/5页 图3 8 8 CN 213684947 U 说明书附图 4/5页 图4 9 9 CN 213684947 U 说明书附图 5/5页 图5 10 10

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