的消息，对于中国第二款具备隐形性能的五代战机进入量产，可谓极其关键。一是在中航工业沈飞举行的一场业绩分析会上，专门播出的一则宣传视频显示，

  据悉，新厂房长750米、宽290米、高16米、最大单跨98米，总面积达到28万平方米。新的脉动生产线在新厂房内安装好，一旦能够真正开始启动，就将形成年产歼-35至少70架的规模。

  二是在某次航空峰会上，国内某位权威的航空研发专家在大会发言和接受记者正常采访时明确说，我国的涡扇-19型航空发动机慢慢的开始量产。

  涡扇19，编号WS-19，采用了先进的全权数字式发动机控制管理系统（FADEC），具有非常出色的燃油经济性和高可靠性，其推比超过了10。它的横空出世既展示了我国航空工业的自信和底气，又标志着我国在航空发动机领域的自主创造新兴事物的能力有了进一步提升。

  被认为它将是中国海军隐形舰载战斗机的标配，WS-19属于四代中推发动机，体现了黎阳公司和涡轮院双方良好和有效的合作伙伴关系，让中国成为继美英之后，全球第三家拥有这种超强推力的四代中推。

  WS-19，是我国航发史上研发速度最快的一款引擎，对标国外先进的最大推力至少12吨的F414发动机，主要是用来取代引进的俄罗斯克里莫夫设计局研制的RD-93MA发动机，让其成为歼-35配套的航空发动机，既满足隐身性能和超巡的要求，又有较大航程和载弹量。

  根据2018年珠海航展上发动机展台上透露出来的视频和图片证实，黎阳公司和涡轮院合作研制的新型四代中推发动机，将是带有全向矢量喷管的优异发动机，已经在歼-10BTVC上得到了有效验证。

  单引擎的歼-10B验证机，在第十二届航展上飞出了眼镜蛇、落叶飘、极小转弯等空中高难度的机动性能，可谓震惊2018年的珠海航展。这让歼-10B验证机的风头甚至都盖过了在闭幕式上进行飞行表演打开隐蔽弹仓露出了PL-10/15空空导弹的歼-20隐形战斗机。

  双引擎的歼-35，装上全向矢量喷管的WS-19发动机，不仅拥有了超过2马赫的飞行速度，而且燃油也将充分燃烧，就不会再出现第一次在珠海航展上进行飞行表演时，俄制RD-93MA发动机在机尾持续喷出浓浓的黑烟现象了。

  歼-35，网友都知道是沈飞在FC-31“鹘鹰”基础上改造提升而来，在未实现外贸出口的前提下，却被为我海军航空兵和空军双双相中，将成为中国继歼-20以后第二款即将要装备的五代隐形战斗机。

  目前，我空军版的歼-35并非沈飞的主要量产任务，而是加速刷上海军灰低可视涂装，机号“350003”的歼-35取得宝贵的飞行验证测量数据以后，就将投入沈飞的量产，率先满足我海军航空兵舰载机部队的需求，歼-35将成为003型“福建”号电磁弹射型航母最重要的配套军机之一。

  歼-35，体重约30吨，由原本的中型战斗机，升格成重型舰载机，表明我国的舰载战斗机整体水平取得了飞跃式进展。拥有1350公里的作战半径，7.8吨的载弹量，最大飞行速度2.2马赫，这些指标都超过了国外同为隐形舰载战斗机的F-35C。

  具备后发优势的歼-35，装备了先进的有源相控阵雷达、飞行员头盔显示系统、EOTS光电瞄准系统、EODAS光电分布孔径系统等先进的机载航电设备，在整体性能上不输单引擎的F-35C或者已经实现了对其反超。

  总之，对于歼-35上述两大利好消息，意味着这款性能先进的双引擎隐形战斗机，投入量产以后将率先成为“福建”号航母的舰载机，让我海军在舰载战斗机领域，与国外海军强国在技术上并驾齐驱了，不存在什么技术上的代差。

  歼-35可以在各种复杂气象条件下包括无线电静默的情况下，发起空对空作战或对海对岸打击，对于航母编队堪称具备重大的战略意义。

  歼-35之于我海军航空兵，是里程碑式的舰载战斗机，有利于我海军舰载机部队整体实力的大幅度攀升，让我海军一跃成为拥有全球最强悍的航母编队。