上世纪九十年代晚期，咱们能拿出来的军用、小涵道比、大推力或中等推力喷气式发动机，在涡喷射动机范畴堆集算是略微多一些，可是能拿得出来的也只要配装给歼-8B/D型战斗机的FWP-13AII。而被其时的军迷视为“终极涡喷”的FWP-14“昆仑”发动机，到上世纪90年代末还一直在磨磨蹭蹭……

  试想上世纪九十年代末，人家都现已把行将配备F-22A战斗机的F-119发动机转入工程研制阶段了，咱们还在研制涡轮喷气式发动机，这其间的技能距离真的是可想而知。

  当然涡轮电扇发动机也不是没有，中国空军配备的苏-27SK型战斗机就配备了俄制的AL-31F型涡扇发动机，这也是咱们其时弄到的最先进的涡扇发动机。此外，国内还在从头创造FWS-9“秦岭”涡扇发动机，用于配备歼轰-7A型战斗轰炸机。但是前者的功能在国际上仅处于中等水平，后者更不用说是英国60年代水平的斯贝-MK202的国产拷贝版别，并且现已被荒废了许多年。

  其时的军事杂志，关于涡扇发动机可谓是不惜赞许。大伊万在小学的时分就在《武器常识》上读过涡扇发动机和涡喷射动机之间的比照文章，文章中理解精确地提出，涡喷射动机除了在高空耗油率方面相对有些优势，在其它功能指标上，比较涡扇发动机处于全面下风……惋惜，咱们其时能拿出来的涡扇发动机只要这两种，“太行”仅仅一个悠远的愿望。